前情提要：淺談公寓增設電梯三部曲～Part1. 台北市政府相關法規與補助政策　　

　　引言：重點回顧與基地判讀的重要性 

　　隨著台灣逐步邁向高齡化社會，老舊公寓住戶面臨每日上下樓梯的挑戰，電梯增設成為提升生活品質的關鍵解方。Part 1 中，我們提到政府逐步放寬相關法規，包括： 

　　1.降低住戶同意比例（超過50%即可申請）。 

　　2.放寬走道寬度限制（由120公分降至75公分）。 

　　3.免成立管理組織，簡化申請流程。 

　　然而，成功增設電梯的第一步便是進行「基地判讀」，確認公寓是否具備增設電梯的條件，並順利開啟提升居住環境的大門。 

　　為此，秘書處特別邀請「社團法人台灣公寓增建電梯智能宅協會」執行長 李偉仲學長（77機械忠）分享有關基地判讀的重點與注意事項。 

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　　 一、公寓增設電梯的基地條件 

　　李偉仲學長表示，公寓增設電梯最常見的型態，是利用一樓出入口前的法定空地作為施工基地。公寓的建築型態及門前空地的大小，將直接影響電梯增設的可行性與車廂尺寸。 

　　重點： 深度超過1.8米，寬度超過2米，經過合理規劃，都有機會增設電梯，改善生活品質並提高房屋價值！ 

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　　二、常見的公寓建築型態 

　　公寓建築型態主要分為以下四種： 

　　1.騎樓型 

　　2.主建物外牆緊鄰水溝型 

　　3.主建物退縮、樓梯凸出型 

　　4.主建物、樓梯皆退縮型（通常一樓會將庭院圍起來做私人使用）

主建物、樓梯皆退縮型、具備足夠法定空地的公寓型態最有機會增設電梯。

　　李偉仲學長指出，僅第4種「主建物、樓梯皆退縮型」最有機會，具備足夠的法定空地可增設電梯。他實地走訪發現，全台符合基地條件的房子僅佔約10%，如果學長姐的房屋符合條件，真的要把握機會啊！ 

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　　三、基地判讀的實務步驟 

　　1. 現地勘查與測量：準確率70%

　　　 • 深度測量：將捲尺從一樓大門拉至水溝蓋內側，垂直距離超過1.8米即符合條件。但需觀察上方有無遮蔽物（如樓梯間或花台）。 

　　　 • 寬度測量：觀察樓梯間外側，測量垂直投影距離，通常等於牆壁內側加上兩側牆壁厚度。 

　　2. 建管處調取建築物竣工圖：準確率90%

　　　現場測量僅提供大致尺寸，實際數據仍需依據建築竣工圖判斷。所有權人可攜帶身分證及印章至台北市政府建管處申請，或委託專業團隊代辦。 

　　3. 模擬增設後的空間配置與動線 

　　　需檢查建築物從地下層至屋頂層的空間，確保無任何阻礙，並模擬增設電梯後的使用動線，提供最完整的設計方案。

　　一般民眾測量基地尺寸時，容易因一樓的增建物（如：門柱、側牆）造成誤判。

　　以此圖為例，若僅測量兩門柱內距離，基地寬度僅155公分，或若僅測量兩側壁面內距離，寬度也僅180公分，基地尺寸皆不足無法增設電梯。

　　實務上，建議可依樓梯間立面兩側柱的外圍為參考值（如圖面黃線標示），較為準確。

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　　四、成功案例分享

　　案例：台北市某五層樓公寓

　　1.挑戰：原基地深度受限，初步判斷無法增設電梯。

　　2.解決方案：經專業團隊調整電梯井道設計，成功將基地深度優化至1.8米以上，符合法規要求。

　　3.成果：

　　　工程時間：約1年半完成。

　　　居住體驗：大幅改善住戶生活便利性。

　　　房屋增值：約提升10%至15%。

　　左圖：施工前，確認建築物樓梯間前基地尺寸。

　　右圖：完工後（利用樓梯間前法定空地增設外牆附掛型電梯）。

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　　結語：專業基地判讀，讓電梯增設更輕鬆

　　李偉仲學長指出，基地判讀是一項專業且精細的過程，透過現場勘查、法規核對及模擬設計，可有效確認公寓增設電梯的可行性。如果您想了解自家公寓是否具備增設電梯的條件，歡迎聯絡「社團法人台灣公寓增建電梯智能宅協會」，由專人為您提供免費場勘與規劃服務！

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　　若想了解自家公寓是否具備增設電梯的條件，歡迎與「社團法人台灣公寓增建電梯智能宅協會」聯絡，由專人提供免費場勘與規劃服務！執行長李偉仲（左）與理事長林光宗（右）竭誠為學長姐服務。 

　　聯絡資訊 

　　•社團法人台灣公寓增建電梯智能宅協會 

　　•地址：台北市士林區忠誠路一段18號 

　　•電話：02-2838-7777 

　　•臉書：https://reurl.cc/MjaN14 

　　•官網：www.addelevator.com 

　　免費場勘、專案講座申請：https://www.addelevator.com/ 

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　　下期預告：Part 3：常見問答與整合實務上的困難 

　　敬請期待下一期分享增設電梯過程中的常見問題及解決方案，協助學長姐們順利完成工程規劃！